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Como Comprobar la Bobina de Encendido

Comprobación del Encendido de Nuestro Vehículo

Aunque el encendido que aquí se muestra es para un vehículo concreto, el «Golf Jetta», las instrucciones son válidas para todo vehículo que lleve este sistema de encendido.

La pasada semana, mi coche, abuelito ya él, y con más años que una momia a cuestas, me dejó tirado.

La inmediata fue comprobar si había chispa. Y no. No la había. Estaba muerto. Tras comprobar la bujía, saqué el cable que va al distribuidor y tampoco. la bobina estaba frita.

Me mamé cuatro Kms. caminado monte arriba, y pedi una bobina.

Al día siguiente, la instalé, y….¡tacharan! ni intención de arrancar.

Juro que me volví loco. Pero probando, probando, al final resultó ser un condensador minúsculo que hay bajo el distribuidor de encendido y que se conecta a la bobina a través de un fino cable al que apenas se le concede importancia.

Noté que al mover este cable, actuaba un relé, y aunque no llegué a descubrir cual era ese relé, si que me sirvió para detectar el fallo.

Así, la cosa fue sencilla. Cambié el condensador, y…¡funcionó!

No os rindáis nunca. Cuando tengáis una avería, los duendes de la mecánica y la electricidad confabulan para jugaros una mala pasada. Buscad hasta en las cosas más tontas. Ahí suelen estar los fallos.

Espero os sirva.